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安科瑞 陳聰
【摘要】:本文以一起*花爆*企業(yè)使用電瓶車引發(fā)燃爆事故為例,運用具體案例分析、經(jīng)驗總結(jié)、論文參考等方綜合*花*竹企業(yè)管理規(guī)定,探討*花*竹企業(yè)使用電瓶車面臨的一些問題,并提出*花爆*企業(yè)使用電瓶車安理對策措施。
【關(guān)鍵詞】:*花*竹企業(yè);電瓶車;危險分析;風(fēng)險管控
0引言
目前,*花*竹企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,廣泛使用電瓶車對原材料、半成品、成品、工器具等進行運輸。因存在人員駕駛,裝載危險物品在道路上行駛等,加之道路等環(huán)境因素,由于作業(yè)的流動性、頻繁性,不可避免的形成安全風(fēng)險,容易引發(fā)生產(chǎn)安全事故導(dǎo)致人員傷亡備和財產(chǎn)損失。筆者結(jié)合四川一起*花*竹生產(chǎn)企業(yè)使用電瓶車引發(fā)的事故案例,分析*花*竹企業(yè)使用電瓶車面臨的一些問題,淺談對*花爆竹企業(yè)使用電瓶車安全管理對策措施。
1一起電瓶車引發(fā)的*花爆竹燃爆事故分析
1.1事故概況
2019年3月19日上午,四川省儀隴縣某引線生產(chǎn)企業(yè)發(fā)生燃燒爆炸事故,造成3人當(dāng)場死亡、1人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,直接經(jīng)濟損失510余萬元。
1.2事故分析
經(jīng)調(diào)查與分析,該企業(yè)搬運工李某駕駛電瓶車違規(guī)進入正在進行包裝作業(yè)的34號工房(繞引/包裝)門口,在倒車過程中因操作不當(dāng),致使電瓶車尾部下方的牙包(后輪驅(qū)動電機和減速機機械部位)與位于34號工房(繞引/包裝)外1號爆炸點位置的的引線產(chǎn)品發(fā)生摩擦,導(dǎo)致1號炸點引線發(fā)生燃爆,掀翻了電瓶車上的金屬面板,壓在了正在電瓶車旁邊的平板車搬運工唐某身上,致其當(dāng)場死亡(詳見圖1);搬運工李某在逃離過程中,被主要來自2號燃爆點位置(從2號坑的變形情況推測,此處所存產(chǎn)品較多)的沖擊波推向了防護屏障內(nèi)側(cè)處,受傷危重;該工房后部的大量濕引線及部分干引線發(fā)生燃燒與爆炸,造成操作工陽某被嚴(yán)重?zé)齻⒄▊?,?dāng)場死亡。34號工房(繞引/包裝)區(qū)域爆炸后,爆炸波通過34號工房(繞引/包裝)與33號工房(繞引/包裝)之間的通道走廊(違規(guī)放置有引線),導(dǎo)致位于33號工房(繞引/包裝)的3號爆炸點引火線發(fā)生殉爆,形成二次燃爆(詳見圖2),造成操作工華某當(dāng)場死亡。
圖1爆炸點電瓶運輸車現(xiàn)狀圖
圖2爆炸現(xiàn)場炸坑位置圖
2事故原因特點分析
2.1電瓶車結(jié)構(gòu)及防護等級達不到使用要求
當(dāng)前,*花爆竹企業(yè)內(nèi)使用的電瓶車多為四輪式電瓶車,它是用方向盤操作,使用汽壓軟輪胎,由車身、驅(qū)動級傳動部分、制動部分、轉(zhuǎn)向機構(gòu)及電器設(shè)備等構(gòu)成,但是大部分電瓶車的安全防爆等級不夠、車身無靜電釋放裝置。如從“3.19”事故可以看出,該企業(yè)使用的電瓶車驅(qū)動電機與減速機機械部位安全防護等級不夠,致使電機與引線接觸;同時,車身使用金屬面板直接與引線產(chǎn)品接觸,易產(chǎn)生靜電火花。
2.2違規(guī)指揮和操作屢禁不止
從“3.19”事故通報來看,該公司安排新進從業(yè)人員李某屬特種作業(yè)人員,僅只在熟悉電瓶車在廠區(qū)運行線路后就上崗作業(yè),未按規(guī)定開展“三級”安全教育培訓(xùn),未參加特種作業(yè)專業(yè)培訓(xùn)和未經(jīng)考核取得特種作業(yè)資質(zhì),不具備裝卸搬運作業(yè)資格;事故中死亡的4名危險工序作業(yè)人員,僅陽某持有特種作業(yè)操作證,其他3人均無特種作業(yè)操作證;作業(yè)工序混亂,允許繞引/包裝工房同時進行繞引(復(fù)引)作業(yè),導(dǎo)致34號工房藥量超核定5倍多、工藝相同的36號工房超核定8倍多。
以上分析可以看出,“3.19”事故是在電瓶車缺陷、操作人員違規(guī)操作、企業(yè)安全管理不到位等多重因素影響下發(fā)生的。
3*花爆竹企業(yè)電瓶車使用難點分析
3.1電瓶車易引發(fā)火災(zāi)事故
近幾年,因電瓶車引發(fā)的火災(zāi)事故時有發(fā)生。據(jù)分析,電瓶車引發(fā)火災(zāi)事故原因除車輛設(shè)計原因外,主要還有因充電器故障、充電場所故障等因素引起(詳見圖3)。首先,充電器故障是因電瓶充電器缺乏過充電、過電流保護裝置,電池充滿之后不能轉(zhuǎn)入涓流充電模式,而是繼續(xù)保持大電流充電,導(dǎo)致蓄電池高溫,引起電池漏液或發(fā)熱爆炸;其次,充電場所故障是因存車棚內(nèi)拉亂扯充電線路或電線選用導(dǎo)線線徑過小、未安裝短路和過載保護裝置,造成充電線路過載、發(fā)熱或短路,從而引起火災(zāi)。再者,電瓶車還有自燃風(fēng)險。如2021年發(fā)生的“7.8杭州電瓶車自燃事件”,導(dǎo)致7歲女孩嚴(yán)重受傷,因醫(yī)治無效不幸離世,造成了較大的網(wǎng)絡(luò)奧論和強烈的社會關(guān)注。*花爆竹企業(yè)作為易燃易爆物品的生產(chǎn)儲存經(jīng)營場所,如果發(fā)生類似事件,事故擴大速度和范圍將會大大增加,勢必造成嚴(yán)重后果,電瓶車火災(zāi)風(fēng)險不容忽視。
3.2*花爆竹企業(yè)電瓶車使用無標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范支撐
*花爆竹化學(xué)原材料、半成品、成品在廠內(nèi)使用電瓶車轉(zhuǎn)運時,面臨著摩擦、撞擊、傾倒、靜電等多重風(fēng)險,其流動性、頻繁性等特點表現(xiàn)明顯。如在生產(chǎn)過程中從包裝車間向中轉(zhuǎn)庫轉(zhuǎn)運的過程中往往會到不同的包裝車間進行收集,直至車輛裝滿,這就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)運途中某個車間容易短時間總藥量超設(shè)計核定,電瓶車猶如移動的中轉(zhuǎn)庫(詳見圖4)。目前,對*花爆竹企業(yè)電瓶車的使用卻沒有或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,企業(yè)在對電瓶車的基本要求、動力要求、車棚要求、電氣線路、車輛檢驗檢測等內(nèi)容選擇上無文可依,應(yīng)對上述風(fēng)險采取的措施也是五花八門,不能系統(tǒng)進行管理。同時,也造成部門監(jiān)管難以實施,存在監(jiān)管盲點。
圖3爆炸點電瓶運輸車電池及電機圖
3.3*花爆竹企業(yè)電瓶車使用管理不規(guī)范
一方面,從實際情況來看,部分*花爆竹企業(yè)盲目追求效益,在轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)配備的操作人員較少,旺季生產(chǎn)高峰期又臨時增加轉(zhuǎn)運操作人員,從而導(dǎo)致潛在風(fēng)險和隱患增多。另一方面,從南充市*花爆竹企業(yè)目前的情況來看,各企業(yè)雖制定有搬運、裝卸等崗位操作規(guī)程,但針對電瓶車廠內(nèi)運輸?shù)牟僮饕?guī)程卻未單獨提出,甚至或有或無;電瓶車的維修保養(yǎng)操作規(guī)程更是無一家企業(yè)制定,在*花爆竹企業(yè)現(xiàn)場管理中形存在大量安全隱患。
4電瓶車的風(fēng)險管控措施
4.1納入風(fēng)險清單進行管控
清單制管理,是構(gòu)建和夯實*花爆竹行業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任體系,推動各項制度規(guī)范和工作措施落地落實的有效手段。*花爆竹企業(yè)清單制管理主要是從主體責(zé)任、重大安全風(fēng)險管控、崗位責(zé)任三個基本方向著手,采用“3+N清單”的模式進行拓展,將法定要求和風(fēng)險管控要求以清單形式固化下來,將責(zé)任和工作要求落實到單位和每一個責(zé)任人,實行照單履責(zé)、按單辦事,從而減少工作失誤和推扯皮,達到明晰責(zé)任、規(guī)范管理、簡明扼要、提高效率、降低成本、防范化解安全風(fēng)險的目的。筆者通過對四川省《*花爆竹企業(yè)安全生產(chǎn)管理責(zé)任清單參考模板(2.0版)》查閱,發(fā)現(xiàn)目前*花爆竹企業(yè)使用電瓶車管理未囊括在其中,而如果電瓶車在轉(zhuǎn)運過程中發(fā)生燃燒爆炸時可能會導(dǎo)致殉燃殉爆,造成嚴(yán)重的建筑破壞和人員傷亡。故筆者認(rèn)為*花爆竹企業(yè)電瓶車使用應(yīng)定為重大風(fēng)險等級,納入企業(yè)層級進行管控,從操作人員、管理人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人員等層級分別明確責(zé)任清單,通過嚴(yán)格執(zhí)行管理清單,可避免犯“無能之錯”,降低“無知之錯”,使其牢牢處于受控狀態(tài)。
4.2防范火災(zāi)風(fēng)險
通過對電動車起火原因和人員傷亡原因的分析,筆者認(rèn)為**花爆竹企業(yè)做好電瓶車火災(zāi)事故的預(yù)防工作,是防范事故發(fā)生的一個重要方面。首先,企業(yè)在選擇電瓶車時,要結(jié)合*花爆竹的特殊性,分不同危險類別選擇;對涉及有*花爆竹藥物的運輸,車輛電池應(yīng)為水性電瓶,不選用鋰電池、干電池,電機應(yīng)為不產(chǎn)生火花的無刷電機、防爆電機等,并要盡量選擇具有欠壓、過流、過載、過熱、過充電和短路保護等功能的車輛。其次,可從電瓶車的使用、存放、充電、保養(yǎng)維修等方面著手,制定并嚴(yán)格落實*花爆竹企業(yè)電瓶車使用操作規(guī)程,加強對操作人員的教育培訓(xùn)和管理力度,能夠有效控制和減少電瓶車火災(zāi)事故的發(fā)生。
4.3出臺標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
目前,我市乃至全省*花爆竹企業(yè)使用電瓶車都沒有(行業(yè))標(biāo)準(zhǔn)可以參考。從全國來看,僅湖南省結(jié)合地域特點出臺了一部*花爆竹內(nèi)部電動車使用的地方標(biāo)準(zhǔn),對車輛基本要求、動力性要求、車棚選址、電氣線路、使用、維修維護、檢驗檢測等進行了要求,具有很強的參考借鑒意義。筆者認(rèn)為,四川省作為傳統(tǒng)*花爆竹的發(fā)源地之一應(yīng)該在充分參考湖南省地方標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,還要結(jié)合我省*花爆竹企業(yè)所處的地形、氣象特點,積極與電瓶車企業(yè)進行溝通,制定出臺符合我省實際情況的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。如,加強電動車電氣線路的防護措施,提高其防水、防潮和防撞擊性能,避免因線路損傷、超負(fù)荷或粉塵聚積等隱患引發(fā)安全事故;對電瓶車的貨箱尺寸進行研究,結(jié)合*花爆竹藥量定量概念,根據(jù)運輸物料的不同危險等級科學(xué)確定車載核定藥量;對車棚構(gòu)造物結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、尺寸等進行研究,提高其阻燃性能要求,控制和減少電瓶車火災(zāi)荷載;對運輸?shù)牡缆穼挾?、坡度以及路面材質(zhì)等進行研究,避免避免行車、會車過程中出現(xiàn)事故。
4.4駕駛員持證上崗,加強技能培訓(xùn)
一是*花爆竹企業(yè)使用的電瓶車按車輛動力分類應(yīng)為機動車輛,筆者認(rèn)為其駕駛?cè)藛T應(yīng)取得駕駛證方可駕駛;同時,對運輸人員身體健康、年齡等要有明確要求,如超過60周歲和患有色盲、嚴(yán)重近視、耳聾、精神病、高血壓、心臟病等禁忌癥者,不得從事運輸搬運工作。二是從事*花爆竹運輸應(yīng)為儲存特種作業(yè)人員,經(jīng)安全培訓(xùn)考核合格,持儲存特種作業(yè)資格證。三是加強企業(yè)內(nèi)部“三級教育”“四新”教育和年度再教育等相應(yīng)安全教育培訓(xùn)。增強其安全意識,提高加強技能,嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè),確保人、車輛與環(huán)境和諧統(tǒng)一,方可保障運輸安全。
5安科瑞充電樁收費運營云平臺
5.1概述
AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的電動電動自行車充電站以及各個充電整法行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實時監(jiān)控充電樁運行狀態(tài),進行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資要管理、電能管理,明細(xì)查詢等。同時對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓,欠壓,絕緣低各類故障進行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),用戶通過微信、支付寶,云閃付掃碼充電。
5.2應(yīng)用場所
適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計。
5.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
5.3.1系統(tǒng)分為四層:
1)即數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)層和客戶端層。
2)數(shù)據(jù)采集層:包括電瓶車智能充電樁通訊協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)modbus-rtu。電瓶車智能充電樁用于采集充電回路的電力參數(shù),并進行電能計量和保護。
3)網(wǎng)絡(luò)傳輸層:通過4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。
4)數(shù)據(jù)層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,應(yīng)用服務(wù)器部署數(shù)據(jù)采集服務(wù)、WEB網(wǎng)站,數(shù)據(jù)服務(wù)器部署實時數(shù)據(jù)庫、歷史數(shù)據(jù)庫、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。
5)應(yīng)客戶端層:系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪問電瓶車充電樁收費平臺。終端充電用戶通過刷卡掃碼的方式啟動充電。
小區(qū)充電平臺功能主要涵蓋充電設(shè)施智能化大屏、實時監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等功能,同時為運維人員提供運維APP,充電用戶提供充電小程序。
5.4安科瑞充電樁云平臺系統(tǒng)功能
5.4.1智能化大屏
智能化大屏展示站點分布情況,對設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備使用率、充電次數(shù)、充電時長、充電金額、充電度數(shù)、充電樁故障等進行統(tǒng)計顯示,同時可查看每個站點的站點信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁,查看設(shè)備使用率,合理分配資源。
5.4.2.實時監(jiān)控
實時監(jiān)視充電設(shè)施運行狀況,主要包括充電樁運行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過程中的充電電量、充電電壓/電流,充電樁告警信息等。
5.4.3交易管理
平臺管理人員可管理充電用戶賬戶,對其進行賬戶進行充值、退款、凍結(jié)、注銷等操作,可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細(xì)信息。
5.4.4故障管理
設(shè)備自動上報故障信息,平臺管理人員可通過平臺查看故障信息并進行派發(fā)處理,同時運維人員可通過運維APP收取故障推送,運維人員在運維工作完成后將結(jié)果上報。充電用戶也可通過充電小程序反饋現(xiàn)場問題。
5.4.5統(tǒng)計分析
通過系統(tǒng)平臺,從充電站點、充電設(shè)施、、充電時間、充電方式等不同角度,查詢充電交易統(tǒng)計信息、能耗統(tǒng)計信息等。
5.4.6基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理
在系統(tǒng)平臺建立運營商戶,運營商可建立和管理其運營所需站點和充電設(shè)施,維護充電設(shè)施信息、價格策略、折扣、優(yōu)惠活動,同時可管理在線卡用戶充值、凍結(jié)和解綁。
5.4.7運維APP
面向運維人員使用,可以對站點和充電樁進行管理、能夠進行故障閉環(huán)處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電\充值情況,進行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置,同時可接收故障推送。
5.4.8充電小程序
面向充電用戶使用,可查看附近空閑設(shè)備,主要包含掃碼充電、賬戶充值,充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。
5.5系統(tǒng)硬件配置
類型 | 型號 | 圖片 | 功能 |
安科瑞充電樁收費運營云平臺 | AcrelCloud-9000 | 安科瑞響應(yīng)節(jié)能環(huán)保、綠色出行的號召,為廣大用戶提供慢充和快充兩種充電方式壁掛式、落地式等多種類型的充電樁,包含智能7kW交流充電樁,30kW壁掛式直流充電樁,智能60kW/120kW直流一體式充電樁等來滿足新能源汽車行業(yè)快速、經(jīng)濟、智能運營管理的市場需求,提供電動汽車充電軟件解決方案,可以隨時隨地享受便捷高效安全的充電服務(wù),微信掃一掃、微信公眾號、支付寶掃一掃、支付寶服務(wù)窗,充電方式多樣化,為車主用戶提供便捷、高效、安全的充電服務(wù)。實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給,能計時,計電度、計金額作為市民購電終端,同時為提高公共充電樁的效率和實用性。 | |
互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁 | AEV-AC007D | 額定功率7kW,單相三線制,防護等級IP65,具備防雷 保護、過載保護、短路保護、漏電保護、智能監(jiān)測、智能計量、遠(yuǎn)程升級,支持刷卡、掃碼、即插即用。 通訊方:4G/wifi/藍牙支持刷卡,掃碼、免費充電可選配顯示屏 | |
互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁 | AEV-DC030D |
| 額定功率30kW,三相五線制,防護等級IP54,具備防雷保護、過載保護、短路保護、漏電保護、智能監(jiān)測、智能計量、恒流恒壓、電池保護、遠(yuǎn) 程升級,支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式:4G/以太網(wǎng) 支持刷卡,掃碼、免費充電 |
互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁 | AEV-DC060S | 額定功率60kW,三相五線制,防護等級IP54,具備防雷保護、過載保護、短路保護、漏電保護、智能監(jiān)測、智能計量、恒流恒壓、電池保護、遠(yuǎn)程升級,支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式:4G/以太網(wǎng) 支持刷卡,掃碼、免費充電 | |
互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁 | AEV-DC120S |
| 額定功率120kW,三相五線制,防護等級IP54,具備防雷保護、過載保護、短路保護、漏電保護、智能監(jiān)測、智能計量、恒流恒壓、電池保護、遠(yuǎn)程升級,支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式:4G/以太網(wǎng) 支持刷卡,掃碼、免費充電 |
10路電瓶車智能充電樁 | ACX10A系列 | 10路承載電流25A,單路輸出電流3A,單回路功率1000W,總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護、過載保護、空載保護、故障回路識別、遠(yuǎn)程升級、功率識別、獨立計量、告警上報。 ACX10A-TYHN:防護等級IP21,支持投幣、刷卡,掃碼、免費充電 ACX10A-TYN:防護等級IP21,支持投幣、刷卡,免費充電 ACX10A-YHW:防護等級IP65,支持刷卡,掃碼,免費充電 ACX10A-YHN:防護等級IP21,支持刷卡,掃碼,免費充電 ACX10A-YW:防護等級IP65,支持刷卡、免費充電 ACX10A-MW:防護等級IP65,僅支持免費充電 | |
2路智能插座 | ACX2A系列 | 2路承載電流20A,單路輸出電流10A,單回路功率2200W,總功率4400W。充滿自停、斷電記憶、短路保護、過載保護、空載保護、故障回路識別、遠(yuǎn)程升級、功率識別,報警上報。 ACX2A-YHN:防護等級IP21,支持刷卡、掃碼充電 ACX2A-HN:防護等級IP21,支持掃碼充電 ACX2A-YN:防護等級IP21,支持刷卡充電 | |
20路電瓶車智能充電樁 | ACX20A系列 | 20路承載電流50A,單路輸出電流3A,單回路功率1000W,總功率11kW。充滿自停、斷電記憶、短路保護、過載保護、空載保護、故障回路識別、遠(yuǎn)程升級、功率識別,報警上報。 ACX20A-YHN:防護等級IP21,支持刷卡,掃碼,免費充電 ACX20A-YN:防護等級IP21,支持刷卡,免費充電 | |
落地式電瓶車智能充電樁 | ACX10B系列 | 10路承載電流25A,單路輸出電流3A,單回路功率1000W,總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護、過載保護、空載保護、故障回路識別、遠(yuǎn)程升級、功率識別、獨立計量、告警上報。 ACX10B-YHW:戶外使用,落地式安裝,包含1臺主機及5根立柱,支持刷卡、掃碼充電,不帶廣告屏 ACX10B-YHW-LL:戶外使用,落地式安裝,包含1臺主機及5根立柱,支持刷卡、掃碼充電。液晶屏支持U盤本地投放圖片及視頻廣告 | |
智能邊緣計算網(wǎng)關(guān) | ANet-2E4SM |
| 4路RS485 串口,光耦隔離,2路以太網(wǎng)接口,支持ModbusRtu、ModbusTCP、DL/T645-1997、DL/T645-2007、CJT188-2004、OPC UA、ModbusTCP(主、從)、104(主、從)、建筑能耗、SNMP、MQTT;(主模塊)輸入電源:DC 12 V ~36 V 。支持4G擴展模塊,485擴展模塊。 |
擴展模塊ANet-485 | M485模塊:4路光耦隔離RS485 | ||
擴展模塊ANet-M4G | M4G模塊:支持4G全網(wǎng)通 | ||
導(dǎo)軌式單相電表 | ADL200 | 單相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測量,輸入電流:10(80)A; 電能精度:1級 支持Modbus和645協(xié)議 證書:MID /CE認(rèn)證 | |
導(dǎo)軌式電能計量表 | ADL400 |
| 三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測量,分相總有功電能,總正反向有功電能統(tǒng)計,總正反向無功電能統(tǒng)計;紅外通訊;電流規(guī)格:經(jīng)互感器接入3×1(6)A,直接接入3×10(80)A,有功電能精度0.5S級,無功電能精度2級 證書:MID /CE認(rèn)證 |
無線計量儀表 | ADW300 | 三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測量,有功電能計量(正、反向)、四象限無功電能 、總諧波含量、分次諧波含量(2~31次) ;A、B、C、N四路測溫;1路剩余電流測量;支持RS485/LoRa/2G/4G/NB;LCD顯示;有功電能精度:0.5S級 證書:CPA/CE認(rèn)證 | |
導(dǎo)軌式直流電表 | DJSF1352-RN | 直流電壓、電流、功率測量,正反向電能計量,復(fù)費率電能統(tǒng)計,SOE事件記錄:8位LCD顯示:紅外通訊:電壓輸入較大1000V,電流外接分流器接入(75mV)或霍爾元件接入(0-5V);電能精度1級,1路485通訊,1路直流電能計量AC/DC85-265V供電 證書:MID/CE認(rèn)證 | |
面板直流電表 | PZ72L-DE | 直流電壓、電流、功率測量,正反向電能計量:紅外通訊:電壓輸入較大1000V,電流外接分流器接入·(75mV)或霍爾元件接入(0-20mA0-5V);電能精度1級 證書:CE認(rèn)證 | |
電氣防火限流式保護器 | ASCP200-63D | 導(dǎo)軌式安裝,可實現(xiàn)短路限流滅弧保護、過載限流保護、內(nèi)部超溫限流保護、過欠壓保護、漏電監(jiān)測、線纜溫度監(jiān)測等功能;1路RS485通訊,1路NB或4G無線通訊(選配);額定電流為0~63A,額定電流菜單可設(shè)。 |
6結(jié)束語
綜上所述,我省*花爆竹企業(yè)使用電瓶車目前面臨的問題,需要引起各級管理部門的高度重視,可以通過制定出臺符合我省實際情況的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,嚴(yán)格落實清單制管理,進而有效規(guī)范*花爆竹企業(yè)電瓶車使用,有效防范“四超兩改”等違法違規(guī)行為,從而避免儀隴“3.19”事故的再次發(fā)生。
參考文獻
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